美国的整个空间计划取得了巨大的成功，但这并不意味着在整个过程中一切事情都进展得非常顺利。在宇宙飞船飞行时可能遇到很多的技术难题，只不过执飞人员通常能够借助飞船上的设备，在很短的时间内解决这些难题罢了。有些故障需要咨询体斯敦航天中心的控制人员和技术专家，需要他们给出具体的建议。
美国的载人登月计划共分为三个阶段，第一阶段是将单人送人太空并将其安全送回的水星计划，第三阶段就是阿波罗计划，两者之间的过渡就是第二阶段双子星座计划。从双子星座计划的第一次飞行开始，各种困难就接踵而来。 1965 年 3 月 23 日，双子星座 3 号进行了第一次载人太空飞行，宇航员维吉尔·格里森和约翰·杨完成了这次飞行。双子里座3 号绕地球飞行了三圈。为了最大限度减缓返回地面的速度，它预计会在一个非常精确的角度进入大气层，然而，该宇宙飞船的导航计算机出现了问题，致使实际入海点与美国海军航空母舰等待救援的目标区域差了将近 60 英里(约 96 公里)。
在随后的九次双子星座计划中，也没有任何一次是一帆风顺的，所有飞行都遇到了这样或那样的麻烦或障碍，不过所有的任务也基本上都按时完成了，而且没有宇航员在任务中丢掉性命。究其原因，可能主要是因为宇航员们都非常沉着冷静，而且具备一流的技术实力。欧洲的航天工程师们应该从美国太空项吕的这些经历中汲取宝贵的经验教训，他们总觉得只有自己遇到了各种麻烦，但事实并非如此。阿波罗 6 号是第一次由三名宇航员执行的任务，但就在正式起飞前的最后一次测试中，太空舱在地面起火，三名最为优秀的美国宇航员为此献出了宝贵的生命。
然而，宇航员们遇到的可不仅仅是设备问题。在执行任务期间，他们曾经看到过一些东西，美国宇航局禁止他们向任何外界人士透露相关的信息。美国宇航局直到今天也一直对此讳莫如深，要想从他们那里得到具体的消息，那简直要比登天还难。
看起来阿波罗号和双子星座号宇宙飞船都被跟踪了，来自外嚣的飞碟一直对这些宇宙飞船怀有浓厚的兴趣，有时候它们会与飞船保持一定的距离，有时候也会靠得很近。每次遭遇飞碟时，宇航员都会向地面指挥中心报告，他们每次得到的指令都如出一辙:保持绝对沉默。